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Dokumenttyp: Abschlussarbeit/Doktorarbeit/Habilitationsschrift
Art der Abschlussarbeit: Masterarbeit
Titel: Modell für eine ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung am Beispiel der Stadtregion Hamburg
Übersetzter Titel: Model for a transit-oriented development using the example of the Hamburg greater region
Autor*in: Clausen, Giselher Sebastian
Gartzke, Malte Lennart
Erscheinungsdatum: 18-Apr-2021
Freie Schlagwörter: Siedlungsentwicklung; Mobilität; Öffentlicher Verkehr; ÖPNV; SPNV; Stadtregion; Hamburg; Erreichbarkeit; Transit-oriented development; Verkehrsplanung; Stadtentwicklung; Verkehr; Modell; GIS; Verkehrsmodell
Zusammenfassung: 
Im Rahmen der Masterthesis ist ein neuer Ansatz für die integrierte Betrachtungsweise von Siedlung und öffentlichem Verkehr entwickelt worden. Dieser bewertet die ÖV-Qualität (Kriterien: Verkehrsmittelart und Taktdichte) und Zugangsqualität (Kriterien: Erreichbarkeit von Haltestellen, Bahnhöfen, Fernbahnhöfen, Supermärkten, Mittelzentren, Oberzentren) und kombiniert diese erstmalig miteinander. Das Benchmarking bietet ein Instrument an, welches als Grundlage von Entscheidungen im räumlichen Kontext herangezogen werden kann und liefert wesentliche Erkenntnisse für eine ÖV-orientierte Siedlungsentwicklung.
Sachgruppe (DDC): 710: Landschaftsgestaltung, Raumplanung
HCU-Fachgebiet / Einrichtung: Projektentwicklung und Projektmanagement in der Stadtplanung 
Erstgutachter*in: Krüger, Thomas 
URN (Zitierlink): urn:nbn:de:gbv:1373-repos-6854
Direktlink: https://repos.hcu-hamburg.de/handle/hcu/558
Sprache: Deutsch
Enthalten in der SammlungStudentische Arbeiten

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